為了滿足您的特定要求，我們修改了傳統(tǒng)的螺旋彈簧制造工藝。得益于高性能工藝（HPP），我們可以對(duì)深表層施加高殘余壓應(yīng)力。這樣可以使輕型彈簧具有更高的動(dòng)態(tài)強(qiáng)度：

 
MUBEA 德國(guó)進(jìn)口氣彈簧等產(chǎn)品

氣門彈簧是氣門機(jī)構(gòu)的組成部分。氣門機(jī)構(gòu)基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)原理控制內(nèi)燃機(jī)中的氣體或電荷交換。凸輪軸通過(guò)偏心凸輪沿氣門的軸向運(yùn)動(dòng)圍繞縱軸旋轉(zhuǎn)。氣門彈簧負(fù)責(zé)在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)確保氣門和凸輪之間的摩擦連接。高強(qiáng)度材料和簡(jiǎn)化的生產(chǎn)工藝節(jié)省了安裝空間和成本，并使氣缸蓋的重量減少了多達(dá)10％。

 

當(dāng)今的乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)輔助設(shè)備通常由多V帶驅(qū)動(dòng)。這些會(huì)受到溫度和年齡引起的長(zhǎng)度變化的影響，并且容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)不規(guī)則和振動(dòng)。如今的附件驅(qū)動(dòng)器中使用了自動(dòng)皮帶張緊器系統(tǒng)，以補(bǔ)償皮帶長(zhǎng)度上的差異，減輕皮帶振動(dòng)并確?？煽康膭?dòng)力傳遞。

 

恒定張力軟管夾是由硬化彈簧帶鋼制成的自鎖密封組件。它們?yōu)槔鋮s劑和加熱回路以及伺服系統(tǒng)，燃油輸送系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)和增壓空氣系統(tǒng)中的軟管頸連接提供了安全且免維護(hù)的密封。

Murtfeldt CAD區(qū)域支持的高效設(shè)計(jì)

 

可以通過(guò)Murtfeldt CAD區(qū)域快速輕松地下載Murtfeldt產(chǎn)品的2D和3D數(shù)據(jù)。 Murtfeldt客戶無(wú)需花費(fèi)大量時(shí)間在自己的圖紙和設(shè)計(jì)上，只需單擊幾下即可下載鏈條，皮帶和滑動(dòng)導(dǎo)軌以及張緊系統(tǒng)所需的數(shù)據(jù)。

 

該區(qū)域支持所有流行的CAD系統(tǒng)。 CAD數(shù)據(jù)的可用性已在Murtfeldt網(wǎng)站上發(fā)布：除相關(guān)產(chǎn)品表中的產(chǎn)品商品編號(hào)外，還有一個(gè)多維數(shù)據(jù)集符號(hào)，該符號(hào)鏈接到Murtfeldt CAD區(qū)域

 

 

張力優(yōu)化設(shè)計(jì)

具有抗腐蝕性能的高強(qiáng)度鋼

各種涂層系統(tǒng)

彈簧墊的最佳設(shè)計(jì)和組裝和/或連接

 

重量減少多達(dá)15％，同時(shí)堅(jiān)固性增強(qiáng)

 

MLR（Mubea輕巧耐用）螺旋彈簧系統(tǒng)與標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用相比，重量減輕了15％，同時(shí)還提高了堅(jiān)固性。借助我們的創(chuàng)新模塊，我們可以創(chuàng)建適合您需求的系統(tǒng)。

 

 

內(nèi)部生產(chǎn)和精加工，以利用線材生產(chǎn)負(fù)載優(yōu)化的螺旋彈簧線 

通過(guò)對(duì)微合金螺旋彈簧絲進(jìn)行感應(yīng)回火和可選的附加工藝，例如表面研磨（HPP2）或表面層硬化（SLM），我們顯著提高了螺旋彈簧的耐用性。

 

 

螺旋彈簧鋼絲在全球許多地方的內(nèi)部生產(chǎn)保證了高度的靈活性，并在彈簧設(shè)計(jì)方面提供了最大的自由度。

 

Mubea DuraConnect | 螺旋彈簧支座復(fù)合系統(tǒng)

 創(chuàng)新與創(chuàng)新的企業(yè)體系

有效保護(hù)端部線圈免受與現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的損壞（磨損和腐蝕）

DuraConnect是我們的名字，是指螺旋彈簧和彈簧墊之間的特定材料結(jié)合，可防止涂層被磨料顆粒（沙，石頭，灰塵，鹽）損壞。量身定制的彈簧墊適合端部線圈的幾何形狀。

 

 

我們從單一來(lái)源提供系統(tǒng)開(kāi)發(fā)（彈簧-彈簧墊）和組裝，這使我們能夠減少客戶的開(kāi)發(fā)，采購(gòu)和物流成本。

 

適用于承受高應(yīng)力的輕巧耐用的螺旋彈簧的創(chuàng)新涂層系統(tǒng)

根據(jù)客戶要求，我們提供解決方案，以有效保護(hù)彈簧體免受許多不同環(huán)境因素的影響，例如鹽，灰塵和碎屑。我們的環(huán)氧粉末涂料系統(tǒng)可作為單層或雙層涂料應(yīng)用。

 

通過(guò)提供不同的涂層厚度和結(jié)構(gòu)，我們可以考慮客戶對(duì)石材抗碎裂和腐蝕的日益增長(zhǎng)的要求。

 

MUBEA GO 191/0-E51

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MUBEA GO 191 /0 -E61

MUBEA GO 281 /0 -E61

MUBEA GR 704-E10

MUBEA ILT 705-E10

MUBEA GR 704-E30

MUBEA GR 704-E40

MUBEA ILT 705-E40

MUBEA RT210/2/85 003

MUBEA GO 280 /0 UST

 

 

 

 

MUBEA卡箍鉗-裝配工具,Mubea手鉗是通用工具。 它們可用于裝配線的批量生產(chǎn)，也可用于安裝和拆卸各個(gè)彈簧帶夾。

氣動(dòng)工具M(jìn)ubea氣動(dòng)工具用于輕松拆卸彈簧帶夾具，可用于半自動(dòng)和全自動(dòng)裝配線。

Mubea釋放工具

Mubea釋放工具用于輕松釋放預(yù)先定位在軟管組件上的無(wú)夾扣彈簧帶夾

 

MUBEA卡箍鉗-裝配工具

裝配工具

用于彈簧帶夾

在Mubea，客戶服務(wù)始于理解，我們客戶的個(gè)性化需求和要求。 一個(gè)特別的提供的服務(wù)是銷售專門為其開(kāi)發(fā)的工具彈簧帶夾的組裝。

Mubea組裝工具的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)方面，確?？焖俸桶踩难b配。變形彈簧帶夾自身的表面損壞因此避免了在組裝過(guò)程中。 因?yàn)檫m應(yīng)我們的不同維度和變化彈簧帶夾，使用Mubea組裝工具即可節(jié)省時(shí)間并提供最大的安全性。 為了遵守我們建議，根據(jù)汽車行業(yè)的要求我們的客戶使用Mubea組裝工具。

作為汽車行業(yè)的全球合作伙伴，Mubea在全球各大洲設(shè)有辦事處。開(kāi)發(fā)，制造，

并銷售高品質(zhì)產(chǎn)品，如懸架彈簧和穩(wěn)定桿，彈簧帶夾，碟形彈簧，氣門彈簧，

皮帶張緊系統(tǒng)，管狀軸，凸輪軸和中間軸，線形彈簧，扁平螺旋彈簧，頭枕

支撐，鋼絲彈簧，板簧和柔性軋制生產(chǎn)的部件。MUBEA卡箍鉗-裝配工具

 

 MUBEA 懸架彈簧 傳動(dòng)盤簧 彈簧夾 MUBEA懸架彈簧 穩(wěn)定桿

汽車業(yè)

發(fā)動(dòng)機(jī)

氣門彈簧

皮帶張緊系統(tǒng)

彈簧夾

傳輸

傳動(dòng)盤簧

管狀軸

懸掛

懸架彈簧

穩(wěn)定桿

量身定制的軋制產(chǎn)品

纖維復(fù)合彈簧

精密鋼管

Mubea裁縫管

身體

量身定制的軋制產(chǎn)品

碳纖維增強(qiáng)產(chǎn)品

內(nèi)部

座椅組件

頭枕?xiàng)U

事后市場(chǎng)

產(chǎn)品展示

彈簧夾

懸架彈簧

穩(wěn)定桿

系統(tǒng)組成

皮帶張緊系統(tǒng)

行業(yè)

產(chǎn)品展示

彈簧夾

碟形彈簧

量身定制的軋制產(chǎn)品

軌道固定系統(tǒng)

碳復(fù)合產(chǎn)品

技術(shù)

勝任力

材料專長(zhǎng)

 

 MUBEA  懸架螺旋彈簧 氣門彈簧 MUBEA  氣門彈簧 -進(jìn)口

 

mubea致力于高質(zhì)量碟形彈簧生產(chǎn)已有近50年的歷史，MUBEA碟形彈簧從原材料在自己的冷軋工廠加工開(kāi)始，全部產(chǎn)品的生產(chǎn)都是自主進(jìn)行。此外，模具的設(shè)計(jì)，制造和維護(hù)也均是在本工廠完成的。除標(biāo)準(zhǔn)原材料50CrV4外，慕貝爾庫(kù)存有不同種類的抗磁性材料，防腐材料和耐高\(yùn)低溫材料以滿足產(chǎn)品的特殊要求。MUBEA碟形彈簧擁有裝備精良的實(shí)驗(yàn)室可以按照客戶的要求進(jìn)行各種性能測(cè)試。

 

MUBEA  懸架螺旋彈簧 氣門彈簧 MUBEA  氣門彈簧 -進(jìn)口

 

氣門彈簧是氣門機(jī)構(gòu)的組成部分。氣門機(jī)構(gòu)基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)原理控制內(nèi)燃機(jī)中的氣體或電荷交換。凸輪軸通過(guò)偏心凸輪沿氣門的軸向運(yùn)動(dòng)圍繞縱軸旋轉(zhuǎn)。氣門彈簧負(fù)責(zé)在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)確保氣門和凸輪之間的摩擦連接。高強(qiáng)度材料和簡(jiǎn)化的生產(chǎn)工藝節(jié)省了安裝空間和成本，并使氣缸蓋的重量減少了多達(dá)10％。

MUBEA 懸架彈簧 傳動(dòng)盤簧 彈簧夾 MUBEA懸架彈簧 穩(wěn)定桿

 

Mubea一直在開(kāi)發(fā)和制造帶減振器的皮帶張緊器，用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的附件驅(qū)動(dòng)器。 去年，持續(xù)增長(zhǎng)使Mubea成為歐洲第二大張緊器制造商。 為了滿足全球客戶的需求，我們運(yùn)營(yíng)著三個(gè)生產(chǎn)基地：Zebrak工廠（捷克共和國(guó)），太倉(cāng)（中國(guó)）工廠以及Ramos（墨西哥）。

 

全球影響力

創(chuàng)新

 

典型的附件驅(qū)動(dòng)器中的機(jī)械皮帶張緊器（藍(lán)色）示例，帶有曲軸，交流發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)。

 

輕度混合動(dòng)力汽車配備有常規(guī)內(nèi)燃機(jī)，并且沒(méi)有額外的電力驅(qū)動(dòng)。 但是，為了節(jié)省燃料并減少CO2排放，它們配備了啟停功能。 借助Mubea雙臂張緊器DAT，我們開(kāi)發(fā)了適合該應(yīng)用的生產(chǎn)就緒系統(tǒng)。

小管軸

座椅部件-結(jié)構(gòu)件

 

TRB（裁縫軋制毛坯）表示由Mubea開(kāi)發(fā)的冷軋工藝，其中將具有不同壁厚的型材軋制到鈑金帶上。

 

懸架彈簧

 

MUBEA 懸架彈簧 傳動(dòng)盤簧 彈簧夾 MUBEA懸架彈簧 穩(wěn)定桿

 

MUBEA 德國(guó)進(jìn)口氣彈簧等產(chǎn)品 

氣門彈簧是氣門機(jī)構(gòu)的組成部分。氣門機(jī)構(gòu)基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)原理控制內(nèi)燃機(jī)中的氣體或電荷交換。凸輪軸通過(guò)偏心凸輪沿氣門的軸向運(yùn)動(dòng)圍繞縱軸旋轉(zhuǎn)。氣門彈簧負(fù)責(zé)在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)確保氣門和凸輪之間的摩擦連接。高強(qiáng)度材料和簡(jiǎn)化的生產(chǎn)工藝節(jié)省了安裝空間和成本，并使氣缸蓋的重量減少了多達(dá)10％。

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